|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Click the image below for the next one, use keys to navigate album and CTRL for the next album page.
Tap the image below for the next picture.
© hunter_1966 2025-08-21 add to favorites
verified hunter_1966 🇷🇺 2025-08-21 13:59
В начале 1950-х Donald Healey Motor Company сотрудничала с кузовным ателье E.D. Abbott Ltd. из Фарнборо (Англия). Abbott было известно своими элегантными кузовами ручной работы для Bentley, Lagonda, Aston Martin, и именно им доверили создание серии кабриолетов Healey. Автомобиль строился на базе Healey Tickford, но с более изысканным кузовом. Под капотом — 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель Riley, мощностью около 104 л.с., связанный с 4-ступенчатой механикой. В отличие от массовых Austin-Healey 100, эта версия была рассчитана не на спорт, а на комфортные поездки состоятельных клиентов
В начале 1950-х Donald Healey Motor Company сотрудничала с кузовным ателье E.D. Abbott Ltd. из Фарнборо (Англия). Abbott было известно своими элегантными кузовами ручной работы для Bentley, Lagonda, Aston Martin, и именно им доверили создание серии кабриолетов Healey. Автомобиль строился на базе Healey Tickford, но с более изысканным кузовом. Под капотом — 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель Riley, мощностью около 104 л.с., связанный с 4-ступенчатой механикой. В отличие от массовых Austin-Healey 100, эта версия была рассчитана не на спорт, а на комфортные поездки состоятельных клиентов
Click to reply to a given comment