|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Click the image below for the next one, use keys to navigate album and CTRL for the next album page.
Tap the image below for the next picture.
Chrysler Turbine 1963 года © hunter_1966 2025-08-17 17:11 0
download JPG 808 photos ZIPed
add hunter_1966 to your favorites
verifiedhunter_1966 🇷🇺 2025-08-17 17:13
В 1963 году компания Chrysler представила публике нечто невероятное — Chrysler Turbine Car, машину будущего с реактивным сердцем. Под капотом у него был не привычный бензиновый двигатель, а газотурбинный мотор A-831 мощностью 130 л.с., вращавший колёса напрямую. Автомобиль выглядел как инопланетянин: обтекаемый кузов, бронзовый цвет «Turbine Bronze», салон в стиле космической эры. Но главное — звук. Турбинный мотор не рыкал, а свистел и гудел, как взлетающий самолёт. Особенность: он мог ездить практически на всём — бензине, керосине, дизеле, растительном масле и даже на текиле! Chrysler построил всего 55 экземпляров, из которых 50 раздали обычным американским семьям для теста. Люди были в восторге от плавности и футуризма, но жаловались на расход топлива и задержку при наборе скорости. В итоге проект закрыли, а большинство машин уничтожили. Сегодня в живых осталось около десятка, и это настоящие сокровища автомобильного мира
В 1963 году компания Chrysler представила публике нечто невероятное — Chrysler Turbine Car, машину будущего с реактивным сердцем. Под капотом у него был не привычный бензиновый двигатель, а газотурбинный мотор A-831 мощностью 130 л.с., вращавший колёса напрямую. Автомобиль выглядел как инопланетянин: обтекаемый кузов, бронзовый цвет «Turbine Bronze», салон в стиле космической эры. Но главное — звук. Турбинный мотор не рыкал, а свистел и гудел, как взлетающий самолёт. Особенность: он мог ездить практически на всём — бензине, керосине, дизеле, растительном масле и даже на текиле! Chrysler построил всего 55 экземпляров, из которых 50 раздали обычным американским семьям для теста. Люди были в восторге от плавности и футуризма, но жаловались на расход топлива и задержку при наборе скорости. В итоге проект закрыли, а большинство машин уничтожили. Сегодня в живых осталось около десятка, и это настоящие сокровища автомобильного мира
Click to reply to a given comment