hunter_1966 🇷🇺 2025-11-28 10:32
Авторские фотографии моего любимого города. И фотографии, взятые из свободного доступа.
Авторские фотографии моего любимого города. И фотографии, взятые из свободного доступа.
hunter_1966 🇷🇺 2025-03-17 12:25
Вид на церковь Св. мученика Мирона Лейб-гвардии Егерского полка. Автор: Francesc Blasi i Vallespinosa (1875-1949)
Вид на церковь Св. мученика Мирона Лейб-гвардии Егерского полка. Автор: Francesc Blasi i Vallespinosa (1875-1949)
hunter_1966 🇷🇺 2025-03-17 12:30
Васильевский остров. 7-я линия д. 52. Очередь детей для записи в Начальное народное училище (Училищный дом). Автор: ателье Буллы
Васильевский остров. 7-я линия д. 52. Очередь детей для записи в Начальное народное училище (Училищный дом). Автор: ателье Буллы
Варшавский вокзал, 1905 год © hunter_1966 0
hunter_1966 🇷🇺 2025-03-17 12:40
Манифестация на Невском проспекте в день объявления войны с Германией. На переднем плане автомобиль Clement-Bayard AC 4
Манифестация на Невском проспекте в день объявления войны с Германией. На переднем плане автомобиль Clement-Bayard AC 4
hunter_1966 🇷🇺 2025-03-18 10:24
Кровавое воскресенье. Кавалеристы у Певческого моста задерживают движение шествия к Зимнему дворцу
Кровавое воскресенье. Кавалеристы у Певческого моста задерживают движение шествия к Зимнему дворцу
hunter_1966 🇷🇺 2025-03-18 11:49
Пивная завода «Бавария». Петровский проспект. В 1863 году было основано российско-немецкое пивоваренное АО «Бавария». Это общество приобрело здания бывшего сахарного завода на Петровском острове. В главном здании завода разместили варочное оборудование, привезённое из Германии, построили бродильное отделение и котельную. Рядом был разбит увеселительный сад с театром, оркестровыми площадками, беседками, полем для игры в кегли, а также пивным буфетом с ледником
Пивная завода «Бавария». Петровский проспект. В 1863 году было основано российско-немецкое пивоваренное АО «Бавария». Это общество приобрело здания бывшего сахарного завода на Петровском острове. В главном здании завода разместили варочное оборудование, привезённое из Германии, построили бродильное отделение и котельную. Рядом был разбит увеселительный сад с театром, оркестровыми площадками, беседками, полем для игры в кегли, а также пивным буфетом с ледником
hunter_1966 🇷🇺 2025-03-18 11:50
Группа прохожихъ, грѣющихся у тагана на углу Греческаго проспекта и 8-й Рождественской улицы. Санктъ-Петербургская губернiя, г. Санктъ-Петербургъ
Группа прохожихъ, грѣющихся у тагана на углу Греческаго проспекта и 8-й Рождественской улицы. Санктъ-Петербургская губернiя, г. Санктъ-Петербургъ
hunter_1966 🇷🇺 2025-03-18 11:53
Панорама Сенатской площади, Невы и Васильевского острова с фонарика Исаакиевского собора. Автор: А.Ф. Лоренс
Панорама Сенатской площади, Невы и Васильевского острова с фонарика Исаакиевского собора. Автор: А.Ф. Лоренс
hunter_1966 🇷🇺 2025-03-18 11:55
Колонна Славы Измайловского полка и опоры контактной сети, совмещённые с фонарями на Измайловском проспекте
Колонна Славы Измайловского полка и опоры контактной сети, совмещённые с фонарями на Измайловском проспекте
hunter_1966 🇷🇺 2025-03-19 09:02
Снимок сделан в марте 1904 года. В 1880 году в Санкт-Петербурге прошли первые испытания электрического вагона, прототипа трамвая. Владельцы конок препятствуют развитию нового транспорта и в 1895 году электрический трамвай был запущен по льду Невы. Шпалы, рельсы и столбы для контактной сети вмораживаются прямо в лёд. Первая ледовая линия длиной всего 180 саженей (около 380 м) была проложена поперек Невы между Сенатской площадью и Васильевским островом - т.е. это фактически был просто перевоз с одного берега на другой. Он пользовался большой популярностью, поэтому уже в следующем году было создано "Высочайше утвержденное Товарищество для эксплуатации электричества М.М. Подобедова и Ко", проложившее по льду три трамвайных маршрута: от Сенатской пл. на ВО, от Дворцовой наб. на Мытнинскую наб., от Суворовской пл. на Выб. сторону. Затем добавили еще один маршрут: от Суворовской пл. на Петербургскую сторону. Все линии были узкоколейными однопутными с разъездами. Стоимость проезда составляла от 3 до 5 копеек (на Сенатском перевозе - от 2 коп). А для детей при родителях - бесплатно. В 1910 году трамвайные линии по льду Невы были проложены в последний раз. Проект оказался очень прибыльным - за сезон удавалось перевезти до 900 тысяч пассажиров, что подтолкнуло городские власти к судебной тяжбе с владельцами конно-железных дорог (длившейся с февраля 1896 по сентябрь 1902 года) с целью отмены их монополии и устройства наземного трамвая
Снимок сделан в марте 1904 года. В 1880 году в Санкт-Петербурге прошли первые испытания электрического вагона, прототипа трамвая. Владельцы конок препятствуют развитию нового транспорта и в 1895 году электрический трамвай был запущен по льду Невы. Шпалы, рельсы и столбы для контактной сети вмораживаются прямо в лёд. Первая ледовая линия длиной всего 180 саженей (около 380 м) была проложена поперек Невы между Сенатской площадью и Васильевским островом - т.е. это фактически был просто перевоз с одного берега на другой. Он пользовался большой популярностью, поэтому уже в следующем году было создано "Высочайше утвержденное Товарищество для эксплуатации электричества М.М. Подобедова и Ко", проложившее по льду три трамвайных маршрута: от Сенатской пл. на ВО, от Дворцовой наб. на Мытнинскую наб., от Суворовской пл. на Выб. сторону. Затем добавили еще один маршрут: от Суворовской пл. на Петербургскую сторону. Все линии были узкоколейными однопутными с разъездами. Стоимость проезда составляла от 3 до 5 копеек (на Сенатском перевозе - от 2 коп). А для детей при родителях - бесплатно. В 1910 году трамвайные линии по льду Невы были проложены в последний раз. Проект оказался очень прибыльным - за сезон удавалось перевезти до 900 тысяч пассажиров, что подтолкнуло городские власти к судебной тяжбе с владельцами конно-железных дорог (длившейся с февраля 1896 по сентябрь 1902 года) с целью отмены их монополии и устройства наземного трамвая
hunter_1966 🇷🇺 2025-03-19 09:00
Трамвайная переправа по льду Невы. Пункт отправления ледового трамвая от пристани перед Зимним дворцом
Трамвайная переправа по льду Невы. Пункт отправления ледового трамвая от пристани перед Зимним дворцом