|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Click the image below for the next one, use keys to navigate album and CTRL for the next album page.
Tap the image below for the next picture.
0
download JPG archive not available
add hunter_1966 to your favorites
verifiedhunter_1966 🇷🇺 2025-11-19 14:56
YC-15 был разработан для участия в соревнованиях AMST (Advanced Medium STOL Transport) против Boeing YC-14, которые должны были заменить самолеты C-130 ВВС США. Ни один из них в конечном итоге не был заказан, хотя C-17 во многом обязан своему предшественнику YC-15. Это был первый из двух построенных самолетов. Когда программа была завершена, самолет был передан на утилизацию AMARC, но в 1981 году он был передан в Музей авиации Пимы вместе с одним из YC-14. В 1996 году он был возвращен в летный статус для поддержки программы C-17. 11 июля 1998 года во время полета произошел серьезный отказ двигателя No1, и самолет совершил аварийную посадку в Палмдейле. Он простоял там десять лет, прежде чем его перевезли автотранспортом на авиабазу Эдвардс. Четыре года спустя второй самолет (72-1876) был разобран на металлолом, что сделало его единственным сохранившимся экземпляром. Он является частью музея AFFTC и выставлен у западных ворот авиабазы Эдвардс, Калифорния. 29 февраля 2016 года
YC-15 был разработан для участия в соревнованиях AMST (Advanced Medium STOL Transport) против Boeing YC-14, которые должны были заменить самолеты C-130 ВВС США. Ни один из них в конечном итоге не был заказан, хотя C-17 во многом обязан своему предшественнику YC-15. Это был первый из двух построенных самолетов. Когда программа была завершена, самолет был передан на утилизацию AMARC, но в 1981 году он был передан в Музей авиации Пимы вместе с одним из YC-14. В 1996 году он был возвращен в летный статус для поддержки программы C-17. 11 июля 1998 года во время полета произошел серьезный отказ двигателя No1, и самолет совершил аварийную посадку в Палмдейле. Он простоял там десять лет, прежде чем его перевезли автотранспортом на авиабазу Эдвардс. Четыре года спустя второй самолет (72-1876) был разобран на металлолом, что сделало его единственным сохранившимся экземпляром. Он является частью музея AFFTC и выставлен у западных ворот авиабазы Эдвардс, Калифорния. 29 февраля 2016 года
Click to reply to a given comment