|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Click the image below for the next one, use keys to navigate album and CTRL for the next album page.
Tap the image below for the next picture.
Lockheed F-104N Starfighter, NASA N812NA © hunter_1966 2025-10-31 11:47 0
download JPG archive not available
add hunter_1966 to your favorites
verifiedhunter_1966 🇷🇺 2025-10-31 11:49
Построенный в 1963 году непосредственно для НАСА, этот "104-й" не имеет военной истории или серийного номера. Первоначально он имел номер "012", позже был переименован в "812" с регистрационным номером гражданской службы N812NA. Он летал как скоростной истребитель для преследования, в том числе по программе X-29, пока не был выведен из эксплуатации в декабре 1986 года. Первоначально использовался в качестве запасного самолета, позже стал частью музея AFFTC. В 1997 году он переехал в Палмдейл, где компания Lockheed-Martin переделала его в XF-104, убрав впускные конусы и обтекатель хвостовой части, а также другие модификации. Позже он был возвращен к великолепному раннему дизайну НАСА, но, к сожалению, не был приведен в рабочее состояние. Он по-прежнему выставлен у главных ворот завода Lockheed-Martin. Завод в Палмдейле, 42, Калифорния, 29 февраля 2016 года
Построенный в 1963 году непосредственно для НАСА, этот "104-й" не имеет военной истории или серийного номера. Первоначально он имел номер "012", позже был переименован в "812" с регистрационным номером гражданской службы N812NA. Он летал как скоростной истребитель для преследования, в том числе по программе X-29, пока не был выведен из эксплуатации в декабре 1986 года. Первоначально использовался в качестве запасного самолета, позже стал частью музея AFFTC. В 1997 году он переехал в Палмдейл, где компания Lockheed-Martin переделала его в XF-104, убрав впускные конусы и обтекатель хвостовой части, а также другие модификации. Позже он был возвращен к великолепному раннему дизайну НАСА, но, к сожалению, не был приведен в рабочее состояние. Он по-прежнему выставлен у главных ворот завода Lockheed-Martin. Завод в Палмдейле, 42, Калифорния, 29 февраля 2016 года
Click to reply to a given comment