|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Клик на фото ниже - переход к следующему, на клавиатуре - переход между фото, CTRL - следующая страница.
Тапни по фото, чтобы перейти к следующему.
0
скачать JPG архив недоступен
Добавить hunter_1966 в избранное
verifiedhunter_1966 🇷🇺 2025-09-21 13:14
Построен как PB4Y-2 для ВМС США с регистрационным номером 66300. Позже передан береговой охране США, по-прежнему с серийным номером 66300. Проданный в 1958 году и зарегистрированный как N2872G, он был переоборудован в "Super Privateer" с двигателями R-2600 Cyclone. Затем он использовался для тушения пожаров, став танкером-заправщиком под номером B24 в компании Avery Aviation. Судно присоединилось к Hawkins & Powers в 1970 году в качестве танкера № 124 и работало с ними до 2002 года. В 2006 году, когда H&P закрылась, оно было продано Янки, а в ноябре 2008 года доставлено в Китай. Он по-прежнему пригодна для полетов, хотя в настоящее время хранится снаружи. Музей обнаружил оригинальные боковые повреждения и со временем восстановит его до военного состояния. Музей авиации Янкса, Чино, Калифорния, 28 февраля 2016 года
Построен как PB4Y-2 для ВМС США с регистрационным номером 66300. Позже передан береговой охране США, по-прежнему с серийным номером 66300. Проданный в 1958 году и зарегистрированный как N2872G, он был переоборудован в "Super Privateer" с двигателями R-2600 Cyclone. Затем он использовался для тушения пожаров, став танкером-заправщиком под номером B24 в компании Avery Aviation. Судно присоединилось к Hawkins & Powers в 1970 году в качестве танкера № 124 и работало с ними до 2002 года. В 2006 году, когда H&P закрылась, оно было продано Янки, а в ноябре 2008 года доставлено в Китай. Он по-прежнему пригодна для полетов, хотя в настоящее время хранится снаружи. Музей обнаружил оригинальные боковые повреждения и со временем восстановит его до военного состояния. Музей авиации Янкса, Чино, Калифорния, 28 февраля 2016 года
нажми на , чтобы ответить на комментарий