|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Click the image below for the next one, use keys to navigate album and CTRL for the next album page.
Tap the image below for the next picture.
0
download JPG archive not available
add hunter_1966 to your favorites
verifiedhunter_1966 🇷🇺 2025-05-16 10:13
"На Адмиралтейском проспекте долгое время располагалась конечная станция конно-железной дороги – конки. Отсюда же в 1907 году в первый рейс отправился петербургский трамвай. На фотографии 1900 года видны три типа вагонов: одноконный, который везла одна лошадь, пароконный с империалом – на площадку на втором этаже вела винтовая лестница – и открытый летний вагон, где вместо стен были лишь занавески. Проезд на империале стоил на копейку дешевле, сидели пассажиры на одной скамейке спиной друг к другу. В нижней части вагона лавки стояли вдоль стенок. Вагоновожатыми и кондукторами работали только мужчины. До 1904 года дамам запрещалось ездить на империале. Вот вагоны подъезжают к кольцу, и пока кучера перепрягают уставших лошадей, вожатые спешат к бочке с водой, а зимой – к чугунной печке с самоваром. Выпить чаю на остановках могли и пассажиры: Акционерное общество конножелезных дорог угощало"
"На Адмиралтейском проспекте долгое время располагалась конечная станция конно-железной дороги – конки. Отсюда же в 1907 году в первый рейс отправился петербургский трамвай. На фотографии 1900 года видны три типа вагонов: одноконный, который везла одна лошадь, пароконный с империалом – на площадку на втором этаже вела винтовая лестница – и открытый летний вагон, где вместо стен были лишь занавески. Проезд на империале стоил на копейку дешевле, сидели пассажиры на одной скамейке спиной друг к другу. В нижней части вагона лавки стояли вдоль стенок. Вагоновожатыми и кондукторами работали только мужчины. До 1904 года дамам запрещалось ездить на империале. Вот вагоны подъезжают к кольцу, и пока кучера перепрягают уставших лошадей, вожатые спешат к бочке с водой, а зимой – к чугунной печке с самоваром. Выпить чаю на остановках могли и пассажиры: Акционерное общество конножелезных дорог угощало"
Click to reply to a given comment